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電動車快速充電站多重說法

作者:admin | 發(fā)布日期:2019-10-30 15:04:51 | 瀏覽量:1398

      出現(xiàn)在大街小巷和書報亭、餐館、電動車維修點等場所門前的電動車快速“充電站”,滿足了許多消費者的需求。然而,這些被稱為“電動車快速充電器”的儀器在方便消費者的同時,卻遭受到不少消費者的投訴。

  隱患:快速充電損傷電動車電池

  “1個月前,電車在路上突然沒電了,我在一處快速充電站充電后不久,電動車的電池就出現(xiàn)了問題。”消費者劉女士到消費者協(xié)會反映稱,她剛買不到3個月的電動自行車經(jīng)過一次快速充電后,導致電池出了問題。

  “之后電池越來越不耐用,現(xiàn)在電動車充滿電之后,騎十幾分鐘就沒電了。”劉女士說。因為車子買了還不到半年,她向電動車商家討說法,商家了解情況后,雖然為劉女士更換了新電池,不過也叮囑劉女士,她的電池被“快速充電損壞”,再壞就不能保修了。

  充電站:利潤不高只是副業(yè)

  消協(xié)工作人員走訪了幾家“充電站”,發(fā)現(xiàn)它們大多屬于副業(yè)。

  市民:快速充電確實方便了

  到底哪些人在用“充電站”?有的市民由于忘記在家充電,結果走到一半發(fā)現(xiàn)電池電量不足;有的中途改道跟朋友去玩,結果半道拋錨;也有的覺得在家充電太慢,自動充電站比較方便;但更多的是鄉(xiāng)下農(nóng)民進城辦事,電動車電量不足難以回到農(nóng)村家里。

  有消費者提出,現(xiàn)在這樣的“充電站”還是太少,要是運氣差還是會碰上推車回家的情況,希望在各社區(qū)、重要路段路口都能安裝上“充電站”。

  電動車經(jīng)銷商:快速充電損壞電池不享受“三包”

  “如果因為在充電站充電而導致電池損壞屬于人為損壞,不享受‘三包’。拿60伏的電池來說,正常充電的電壓為59,使用快充的話,電壓會達到二三百伏,電池很容易損壞。”某電動車銷售店王經(jīng)理告訴記者,鉛酸電池不適合‘快充’,而鋰電池‘快充’的傷害則要小一些。

  消協(xié):快速充電尚無標準法律責任難以認定

  目前,快速充電站無需辦理任何相關證照,沒有任何準入門檻,只要供應商和雜貨店店主同意即可。快速充電器尚屬一個新鮮事物,目前我國還沒有相關的質(zhì)量認定標準。


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